有一种寒冷叫做东北高寒,有一种海拔叫做西北高原。高寒与高原的极限测试,风行游艇都毫不畏惧,既喜爱高原的酣畅,也耐得住雪域的风寒。现在,和风行游艇一起来到极限测试之旅的第一站——吉林长白山。
风行游艇延展了“锋动力学”设计理念,并依托于“超级立方EMA平台架构”,是一款颠覆传统7座家用车的革新之作。这一次,我们驾驶7座家用车颠覆者——风行游艇,穿越雪原林海,驰骋冰湖之上,在极寒环境中和复杂多变的全地形路况下,以亲身试驾感受,带你一起解锁关于风行游艇的另一面。
驱入长白山区,穿行于山间平地,一眼望去满目雪白。这里的冬季漫长凛冽,月平均气温在-20℃左右。接下来,风行游艇将在这一环境中迎接各项艰巨的挑战。冰封雪地中的长距离测试,对车辆的整体性能考验显得更为苛刻,这样也能更加全面地展示出车辆在动力性能、底盘调教、车身稳定性、操控性、安全性、耐久度、空调系统等等方面的综合表现。
一秒启动,轻松响应
为测试车辆发动机在极寒环境下,长时间搁置后的点火反应及蓄电池电力变化,低温冷启动测试往往是冰雪长测中尤为关键的一个项目。一大早从酒店出发时,周围实时温度接近-30℃。在户外停放了一夜的风行游艇在多次测试中,始终能在1秒内轻松启动,整车响应流畅且迅速,充分体现其在极端低温环境中的高度稳定性,这一表现也将驾驶者带来更加充足的驾驶信心。
骤然升温,迅速取暖
而在整车采暖方面,风行游艇在热车后,取暖系统能快速提升车内温度。每次外拍完回到车内重新开启空调系统,都能感受到暖意迅速上身,极大地提升了驾驶舒适性。
充足动力,迅猛向前
风行游艇搭载了三菱汽车发动机制造有限公司生产的型号为4A95TD的1.5T四缸涡轮增压发动机,其最大输出功率为197马力,并匹配7速湿式双离合变速箱。在一些较平整开阔的路段,偶尔耍耍帅一脚地板油踩下去,可以感到风行游艇的动力跟进非常迅猛,同时并未出现较大幅度的滑动、摆头、甩尾等情况,哪怕是在大约有20度的雪地斜坡路面上,也能干练地通过。一时间让人有点恍惚,这竟然是辆定位为家用的7座车。
除此以外,配合上能大大提升冰雪湿滑路面轮胎附着力和抓地力的雪地胎,以及最快能以0.5秒响应介入的ESP车身稳定系统,均能大幅减少打滑危险,安全感十足。可以说,风行游艇在不同路况中车身的整体稳定性和安全性方面,让人印象十分深刻。
除了城市日常通勤,对于有着冬季长途出游想法的家庭来说,风行游艇的必将成为候选车型中一个极为亮眼的存在。
优越性能,稳如磐石
白天的试驾体验中,常常会通过冰雪覆盖之下满是坑洼的颠簸路段,风行游艇强大的底盘调校功力在此刻发挥出色,最大程度且非常细腻地隔绝过滤掉颠簸带来的各种不适感。经过弯道时,在车内也能够比较直接地感受到风行游艇配备的麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架互相配合的紧凑感,以及更加偏向舒适化的调教风格,给车身带来强力支撑,平稳度过颠簸和弯道路段。
遮不住的颜值美
由于本次长测中风行游艇仍包裹着伪装车衣,所以在外观设计上并未能有更新鲜的感受。但不得不说的是,霸气外露的直瀑式中网设计和回形标式样的LED前大灯,即便是隔着一层伪装,依然遮不住风行·游艇爆表的颜值,可以尽情期待全面曝光。
这个时节,北方天黑得都比较早,傍晚试驾完回程时,远远看见风行游艇的前灯在昏暗背景中射出的两束通透性极强的凌冽光线,都让人莫名有一种热血沸腾却又坚定踏实的感觉。相信等各位消费者后续亲自试驾时,不管是在黑夜里还是风吹起路面浮雪导致能见度差的情况下,会有更直观的感受。
停不下的极限挑战
高寒长测结束了,但是极限测试才刚刚开始,还有高原挑战等风行游艇去Battle。这次测试,可谓感触颇深。家用车近两年来逐渐成为消费者重点关注的细分市场,需求量大增。这一背景下,各大品牌都迅速拿出自己的答卷。而对于早已抢先入局的东风风行来说,风行游艇正是其在这一赛道再次发力的结果。
作为“专为中国大家庭打造而来的战略车型”,风行游艇在设计理念和整车品质上均以更高的标准打造,力求更符合年轻一代消费者对颜值、舒适、驾乘和智能体验的进阶需求,为大家带来轻奢品质的家庭出行方式。这趟长白山长测之旅,让我们看到了东风风行在产品竞争力打造上,严谨认真的不懈追求,也更期待这款车上市后的表现。
