随着中国汽车市场逐步成熟,自主品牌的强势崛起,消费者购车时,在“合资”和“自主”品牌间已经不再选边站。加上正值汽车百年变革,不管是“合资”还是“自主”品牌都纷纷部署年轻化战略,成果显著。有着20多年积累的自主大将东风风行当然也不例外。
年轻化是什么,有很多种解读,但是放在最前面的颜值,是必要的解读之一,在颜值当道的年轻市场,想要打动年轻人的芳心,第一“眼缘”很重要,东风风行依据“锋动力学”设计理念全面升级车型外观设计。2021年T5 EVO的潮酷来袭,是东风风行在车型外观上年轻化升级的完美诠释,锋利的线条,彰显年轻人的时尚个性;野性的力量感,表达由内而外的无限活力,年轻潮酷,顺利收割年轻消费者的芳心。还收获了“最受欢迎潮流SUV”、“年度最潮女神新车”等殊荣。 2022年,东风风行年轻化持续加码,获得“年度期待新车”、“消费者年度期待7座家用车”、“年度风尚最值得期待新车”等大奖的风行游艇,传承与发展“锋动力学”设计理念,动感前卫,锋芒中展现优雅,沉稳自持又不失积极进取,2022年即将上市,值得大众期待。
用颜值收获年轻人的芳心是年轻化的解读之一,但是品牌年轻化不仅是拓展年轻消费群体的过程,更是一个品牌自我进化的过程。东风风行顺应时代,在20多年的技术支持和产品积累下,带来超级立方EMA架构。
在超级立方EMA架构下,为架构下每一款产品赋予了空间、智慧、安全等进化基因。
并且以模块化架构为驱动,实现模块跨车型共用,提升模块通用化率,涵盖B\C\D级别车型的尺寸带宽,其中轮距1550-1640可变、轴距2650～3200可变,展示出强大的兼容性,满足更大范围的产品的不同需求,强化了造车体系,现有技术全面升级,这是实力的展现,也代表着东风风行不断革新进取的态度。
无论是产品、技术,还是服务等,东风风行都将“年轻化”进行了全面渗透,步伐坚定的跟随时代变幻。相信东风风行将不忘初心,以前瞻性的眼光在品牌年轻化进程中不断升级创新,向着未来继续出发。
